L'Infiniti FX50 è un SUV di lusso ad alte prestazioni già venduto negli Stati Uniti d'America, che dall'ottobre 2008 sarà commercializzato anche in Europa occidentale, con un design aggiornato e con un nuovo motore da 5.000 cc., abbinato ad un cambio automatico a 7 velocità .
Il nuovo propulsore è un V8 a 32 valvole, capace di sviluppare una potenza massima di 390 cavalli, per una coppia di 500 Nm. Successivamente al lancio sarà disponibile anche un V6 studiato appositamente per il vecchio continente.
Rispetto alla precedente generazione, il telaio ha subito alcune importanti modifiche, come lo spostamento in avanti delle ruote anteriori di 35 millimetri e l'allargamento della carreggiata di 50.
L'FX50 vuole essere un'auto versatile, flessibile ed adattabile a differenti stili di guida.
Il design esterno è sinuoso, morbido e sportivo: il veicolo fonde la solida scocca inferiore tipica di un SUV, con un cofano allungato, un ampio passo, gli sbalzi corti e l'eleganza che richiamano un'auto sportiva.
Il profilo aggressivo è sottolineato dall'accentuata linea di spalla sull'intera fiancata, dalla linea tesa del padiglione, dai bordi cromati dei finestrini, dalla linea del tetto spiovente, dallo spoiler posteriore e dalle barre lucidate sul tetto.
Gli aggiornamenti estetici includono anche nuove uscite d’aria laterali dietro le ruote anteriori.
Il posteriore si caratterizza per la presenza di gruppi ottici a LED che sporgono dalla carrozzeria, contribuendo a creare una spinta aerodinamica verso il basso.
Dal punto di vista meccanico, spiccano le sospensioni d'alluminio che sfruttano la tecnologia Dual Flow Pass degli ammortizzatori con molle antiscuotimento, ed il sistema di controllo continuo dello smorzamento, dotato di un commutatore azionabile dal conducente secondo le impostazioni Auto o Sport.
I freni a disco ventilati sono integrati con ABS, Brake Assist ed Electronic Brake force Distribution. L'aderenza al terreno è garantita da ruote in lega a sei raggi da 21 pollici con pneumatici 265/45R21 per alte prestazioni.
All'interno, l'abitacolo è stato progettato ponendo al centro un cockpit di comando ottimizzato per la guida, accogliente, moderno e confortevole. I sedili anteriori di pelle presentano un nuovo design sportivo con sistema di sostegno laterale regolabile di tipo aeronautico. Il sedile del conducente dispone di 10 regolazioni motorizzate con supporto lombare ed otto memorie. Entrambi sono riscaldati o raffreddati automaticamente.
Le altre dotazioni comprendono quattro prese da 12 volt, volante a regolazione motorizzata, chiave intelligente con avviamento a pulsante, sistema audio Bose con 11 altoparlanti, filtro del climatizzatore con polifenolo ed Intelligent Cruise Control.